IEC60571:2012落地踐行｜軌道交通車載電子檢測(cè)，我們以CNAS/CMA資質(zhì)守好安全關(guān)
北京儀綜所檢測(cè)中心，具備IEC60571:2012《軌道交通 機(jī)車車輛電子裝置》CNAS和CMA檢測(cè)資質(zhì)。作為車載電子設(shè)備合規(guī)準(zhǔn)入、質(zhì)量管控的核心依據(jù)，通過測(cè)試，可以讓企業(yè)產(chǎn)品突破合規(guī)門檻、搶占市場(chǎng)先機(jī)，為軌道交通企業(yè)提供專業(yè)檢測(cè)服務(wù)。
一、IEC60571:2012標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試核心
IEC60571:2012是全球通用的軌道交通車載電子裝置專項(xiàng)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，主要包括環(huán)境適應(yīng)性、電氣安全、電磁兼容與故障安全設(shè)計(jì)要求，適用于機(jī)車、動(dòng)車、地鐵、輕軌等各類軌道車輛上安裝的電子電氣設(shè)備，結(jié)合檢測(cè)實(shí)操場(chǎng)景，標(biāo)準(zhǔn)核心內(nèi)容可概括為四大板塊，也是我們開展檢測(cè)服務(wù)的核心依據(jù)
IEC60571:2012的測(cè)試對(duì)象高度聚焦車載電子裝置，結(jié)合我們的檢測(cè)實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，凡安裝在軌道車輛上、由車載電源供電、承擔(dān)列車核心功能的電子設(shè)備，均在我們的檢測(cè)服務(wù)范圍內(nèi)，典型涵蓋：
1、牽引控制單元、制動(dòng)控制單元、輔助變流器控制器（核心控制類設(shè)備）
2、列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)（TCMS）、人機(jī)界面（HMI）、信號(hào)處理模塊（控制與信號(hào)類設(shè)備）
3、供電分配裝置、蓄電池管理系統(tǒng)、照明與空調(diào)控制模塊（供電與輔助類設(shè)備）
4、車載診斷設(shè)備、安全監(jiān)控裝置、傳感器與數(shù)據(jù)采集單元（監(jiān)測(cè)診斷類設(shè)備）
5、車門控制、乘客信息系統(tǒng)、安防與火災(zāi)報(bào)警電子部件（輔助功能類設(shè)備）
無論是獨(dú)立電子模塊還是集成組件，無論是新品研發(fā)檢測(cè)、型式試驗(yàn)，還是批量例行檢測(cè)、合規(guī)復(fù)核，我們均可依托CNAS/CMA資質(zhì)，按照IEC60571:2012標(biāo)準(zhǔn)，提供全流程、全方位檢測(cè)服務(wù)，確保產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
二、核心測(cè)試項(xiàng)目全包括彰顯專業(yè)檢測(cè)實(shí)力
IEC60571:2012標(biāo)準(zhǔn)要求開展五大類試驗(yàn)項(xiàng)目，全方位驗(yàn)證產(chǎn)品可靠性與合規(guī)性，所有試驗(yàn)數(shù)據(jù)可追溯、檢測(cè)報(bào)告具備法律效力：
1. 環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)（模擬極端服役場(chǎng)景）
針對(duì)列車行駛中可能遇到的高寒、高熱、高濕、沿海腐蝕等場(chǎng)景，驗(yàn)證設(shè)備長(zhǎng)期耐受性，我們配備專業(yè)環(huán)境試驗(yàn)艙，可精準(zhǔn)模擬各類極端環(huán)境：
（1）高低溫與溫度循環(huán)：-40℃~+85℃區(qū)間反復(fù)交變，考核材料熱脹冷縮與器件穩(wěn)定性，杜絕低溫死機(jī)、高溫失效問題。
（2）交變濕熱：模擬雨季、高濕環(huán)境，驗(yàn)證設(shè)備絕緣性能與抗霉變能力，防范電路短路風(fēng)險(xiǎn)。
（3）鹽霧試驗(yàn)：模擬沿海、工業(yè)污染環(huán)境，檢測(cè)設(shè)備防腐性能，延長(zhǎng)車載設(shè)備使用壽命。
2. 電氣性能與安全試驗(yàn)（保障電氣安全穩(wěn)定）
車載電源波動(dòng)、過壓、浪涌等情況易導(dǎo)致設(shè)備損壞，此類試驗(yàn)是合規(guī)核心，我們憑借高精度電氣檢測(cè)設(shè)備，精準(zhǔn)完成各項(xiàng)驗(yàn)證：
（1）電源波動(dòng)/中斷試驗(yàn)：模擬車載電壓跌落、短時(shí)中斷與突變，確保設(shè)備不停機(jī)、不誤動(dòng)作，保障列車正常運(yùn)行。
（2）過電壓與浪涌抗擾：模擬牽引啟停、網(wǎng)壓波動(dòng)產(chǎn)生的瞬態(tài)沖擊，驗(yàn)證保護(hù)電路有效性，避免設(shè)備燒毀。
（3）絕緣/耐壓/接地連續(xù)性：嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求，檢測(cè)設(shè)備高壓耐受能力、漏電指標(biāo)與接地可靠性，防范觸電與短路事故，試驗(yàn)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)可追溯。
3. 機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)（應(yīng)對(duì)行車機(jī)械沖擊）
列車運(yùn)行中的持續(xù)振動(dòng)、緊急制動(dòng)沖擊，易導(dǎo)致設(shè)備松動(dòng)、損壞，我們通過專業(yè)機(jī)械試驗(yàn)設(shè)備，驗(yàn)證設(shè)備結(jié)構(gòu)可靠性：
（1）振動(dòng)試驗(yàn)：模擬車體垂向、橫向、縱向振動(dòng)，考核設(shè)備結(jié)構(gòu)與焊點(diǎn)可靠性，杜絕運(yùn)行中出現(xiàn)部件脫落、功能失效。
（2）沖擊試驗(yàn)：模擬碰撞、緊急制動(dòng)產(chǎn)生的瞬時(shí)沖擊，確保設(shè)備無松動(dòng)、無損壞，試驗(yàn)后可同步完成功能復(fù)核。
4. 電磁兼容性（EMC）試驗(yàn)（解決電磁干擾難題）
軌道交通車內(nèi)設(shè)備密集、強(qiáng)電弱電共存，電磁干擾易導(dǎo)致設(shè)備誤動(dòng)作，此類試驗(yàn)是核心必測(cè)項(xiàng)，我們具備專業(yè)EMC暗室，可精準(zhǔn)完成全項(xiàng)測(cè)試：
（1）靜電放電（ESD）：模擬人體與設(shè)備接觸放電，確保設(shè)備不死機(jī)、不丟數(shù)據(jù)，保障控制邏輯穩(wěn)定。
（2）電快速瞬變脈沖群：驗(yàn)證開關(guān)動(dòng)作產(chǎn)生的干擾下，設(shè)備控制邏輯穩(wěn)定，不出現(xiàn)誤指令。
（3）射頻輻射/傳導(dǎo)抗擾與發(fā)射：確保設(shè)備不被車載電臺(tái)、信號(hào)系統(tǒng)干擾，同時(shí)不向外泄漏電磁信號(hào)，滿足整車EMC合規(guī)要求。
5. 外觀與功能驗(yàn)證（全面把控產(chǎn)品質(zhì)量）
包含外觀結(jié)構(gòu)、標(biāo)識(shí)、防護(hù)等級(jí)（IP）檢查，以及全功能性能測(cè)試，確保設(shè)備外觀合規(guī)、防護(hù)到位，試驗(yàn)前后功能指標(biāo)一致，為產(chǎn)品出廠提供最終保障。
三、CNAS和CMA雙資質(zhì)加持，我們助力企業(yè)合規(guī)突圍
作為具備CNAS、CMA雙重資質(zhì)的軌道交通專項(xiàng)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，出具的檢測(cè)報(bào)告具備法律效力，可作為產(chǎn)品合規(guī)準(zhǔn)入、招投標(biāo)、國(guó)內(nèi)外認(rèn)證的核心依據(jù)。試驗(yàn)中心擁有一支深耕軌道交通檢測(cè)領(lǐng)域多年的工程師團(tuán)隊(duì)，精通IEC60571:2012、EN 50155、GB/T 25119等國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)，可提供定制化檢測(cè)方案、試驗(yàn)優(yōu)化與報(bào)告解讀服務(wù)。實(shí)驗(yàn)室配備環(huán)境試驗(yàn)艙、EMC暗室、高精度電氣檢測(cè)設(shè)備、機(jī)械試驗(yàn)臺(tái)等全套專業(yè)設(shè)備，可覆蓋標(biāo)準(zhǔn)全項(xiàng)試驗(yàn)，確保試驗(yàn)效率與數(shù)據(jù)精準(zhǔn)度。
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北京儀綜所檢測(cè)中心全稱機(jī)械工業(yè)儀器儀表綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究所測(cè)量控制設(shè)備及系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)室位于北京市西城區(qū)廣安門外大街甲397號(hào).
